1.改革豫光蓄電池的充電方法
脈沖快速充電方法的理論基礎(chǔ)就是通過在充電電流中疊加一定頻率、寬度、高度的負(fù)脈沖或短時(shí)間的中停充電，使參加反應(yīng)的 離子來得及生成并提高其濃度，又使生成的 和 離子來得及從電極表面附近移開，其綜合效果是降低了濃差極化，允許加大充電電流縮短充電時(shí)間。
應(yīng)當(dāng)指出，鉛豫光蓄電池在充電過程中端電壓是不斷升高的，也就是說在不同的充電階段蓄電池的極化分布情況是不同的，因而在設(shè)計(jì)脈沖充電裝置時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)電池充電時(shí)允許達(dá)到的電壓值來自動(dòng)調(diào)節(jié)充電電流和時(shí)間；同時(shí)還必須按照負(fù)脈沖放電過程中電池電壓下降值來自動(dòng)調(diào)節(jié)負(fù)脈沖的寬度和高度。這樣雖然充電電流很大，但由于適時(shí)地有效地采取了降低濃差極化的措施，蓄電池電壓上升就慢，使豫光蓄電池充入更多的電量。目前開發(fā)的智能化充電裝置就是考慮到這些情況后進(jìn)行設(shè)計(jì)的。
2.快速充電對電池壽命的影響
大電流快速充電對電池壽命的影響是好還是壞眾論紛紜；出現(xiàn)這種不同的看法不足為怪。這首先是由于電池壽命不是一致的，在我們的試驗(yàn)中觀察到，即使是從生產(chǎn)線上同時(shí)制取的一批電池，其循環(huán)壽命甚至可相差1倍；再者，長時(shí)期的壽命試驗(yàn)過程中，很難保證各批電池的試驗(yàn)條件完全一致。雖然一般認(rèn)為大電流充電會(huì)縮短電池壽命，但在文獻(xiàn)中卻報(bào)道了在有適當(dāng)冷卻的情況下，閥控式密封鉛蓄電池的循環(huán)壽命卻因大電流充電而有改善。
我們的試驗(yàn)表明，在保持電池充電電壓低于析氣電壓的條件下，大電流快速充電并沒有給電池壽命帶來不利影響。電動(dòng)車電池在使用過程中，可以不必每次充電都充至額定容量的100%，但每隔一星期（最好不超過半個(gè)月）應(yīng)將電池充足電。尤其在不使用電動(dòng)車時(shí)，更應(yīng)當(dāng)將電池充足電后保存。這樣會(huì)有利于延長電池的使用壽命。
結(jié)論
?。?）豫光蓄電池價(jià)格便宜，使用可*，且壽命長，電池本身又在不斷更新和發(fā)展，因而近期內(nèi)它仍然是電動(dòng)車的切實(shí)可行的動(dòng)力源。
?。?）電池歐姆內(nèi)阻是大電流充電時(shí)引起電池電壓升高的主要因素；必須改進(jìn)電池結(jié)構(gòu)降低內(nèi)阻方可滿足電動(dòng)車對電池快速充電的要求。
?。?）采用脈沖充電和智能化充電裝置，有利于降低濃差極化，提高充電效率。
